／／４ｗ４ｗ４ｗ．ｃｏｍ这次防敌容易、防自己人困难……。
“绍山，怎么整个早上看你眉头都皱着？是在担心家裡的邓姑娘吗？”我打趣问道。
“报告！不…不是…”周绍山急忙从桌后起身立正站好。
这列车原本是客货两用，前面４、５节客车、后面再接上７至１节货车。
随着欧战结束欧洲各国忙着恢复民生生产，各种化学品、医药、金属农具工具、拖拉机、肥料、建筑材料、服装、鞋子需求都极大，连带使得广州湾与桂平间原物料和工业成品的运量愈来愈大，每列列车加挂的货车数也愈来愈多。为不影响运能，今天这班列车附挂了三节车厢－－我们现在所处的是兼做办公室与会议室的花厅车，另外加挂了卫队人员与家眷车各一节。
“表哥、晋伟兄…”我朝会议桌旁二人问候道：“不好意思让二位这么早一齐出发。”
“哪的话，正是紧急的时候，怎么还能分什么你我？”启东表哥微笑道：“还是先让晋伟报告吧！”
“晋伟兄昨晚让您忙了一夜吧…”我拉开椅子边坐下边道：“别客套，有什么渊翔该知道的请直接说！”
“咳咳…先向您汇报一下运输的全般讯息…”吴晋伟清了清喉咙，虽然整夜没睡眼中满布血丝，但整个看来神采奕奕。“五年来在司令您全力支持下铁路建设工作有相当成果。目前以玉林为中心往北经贵港修到桂平，桂平往南有两线：东线走陆川经廉州到广州湾、西线经博白经闸口镇到北海；东线另外由廉州延伸到茂名，西线则以公馆镇为交会点，往东经高桥横山连接至广州湾，再往西则修到了钦州。目前桂平经玉林到广州湾的东线、到北海的西线两条干线都已修筑为双轨。此外，以桂平为中心到贵港之间，从各铁路车站出发到各乡镇间都已经修成轻便铁路-->>
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