…”尚文解释道：“理论上找１万人去开矿，每个人１天挖两吨，１年下来是可以挖４００万吨矿石…但是当妳找了１万人挖矿的时候，这些人的移动动线，如何让他们挖好矿再送到火车边上、倒进火车，就会是大问题。一开始可能轨道距离矿体还不远，但愈挖就会离火车愈远，速度就会愈来愈慢。最后可能是挖掘速度不变，但装载上车的速度变得很慢。妳光是要让１万人上山下山、吃饭拉屎就都会是大问题。”
“那要怎么办？”香澄反问道。
“那就要问旁边的同学了…”尚文转过头问旁边的映涵道：“１９２０年代有什么可用的机器？或是我换个方法问，有什么今天矿山上面用的机器设备，对１９２０年代来说是可行的？”
“啊？”魏映涵原本大概以为自己今天只是跟着杨梨君来打酱油凑热闹的，没想到被点名回答。她停了半晌道：“其实我们现在各处工地可看到的挖土机早在十九世纪初期就发明出来了，而现代标准型式的、有一隻手臂、履带推动、机台可３６０度旋转的挖土机，在１８８４年就已经商品化，只是当时是蒸汽式的挖土机，一台就几十公尺高，很不灵活，但是在开通巴拿马运河时就发挥了非常大的作用。今天见到的柴油式挖土机其实也早在１９３０年代就出现，只是当时的柴油发动机技术还很不成熟，要到第二次世界大战后柴油发动机和液压技术成熟后，挖土机才有像今天我们看到的强大效能。”
“所以关键不在机器设计，而是在发动机和液压设备囉？”我很好奇继续问道。
“没错，挖土机的设计基本上近两百年来没什么改变，只是早期挖土机因为液压缸的製造加工能力不足，压力太大会爆缸，所以多半是用钢索搭配滑轮组驱动，动作没有今天的这么灵活…”映涵说明道：“有好的金属加工能力加上好的液压油，其实就解决了。”
我没说话望向梨君。
“怎么马上就扫到我了…”杨梨君笑道：“泵浦和压力缸虽然是特殊合金，我相信这点尚文大哥一定知道配方和加工程序，就算在１９２０年代买不到，用小电弧炉批次生产也是没有问题的，接下来就是看无缝钢管和淬火程序，这个部份如果都不懂从零开始摸索一定要花上很多年时间，但现在就找家老师熟悉的业者去参观一下，应该几个钟头就搞懂人家怎么做了。另外液压油部分相信以老师的影响力也问得到配方，就算问不到配方，买些样品回来跑-->>
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